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이성해 대도시권광역교통위원회 위원장은 3일 개통 현황 점검을 위해 소사역부터 고속버스터미널역까지 김포공항역을 경유하는 전철 구간을 직접 탑승하여 이동하고, 안전관리 상황을 보고받았다.

이 위원장은 지난 1일 개통한 시점인 소사역에서 탑승하여 김포공항역까지 이동한 뒤, “대곡-소사선은 북측으로는 경의선, 남측으로는 서해선과도 직결되는 노선으로, 수도권 서부지역의 출퇴근 교통난을 완화할 수 있는 획기적인 교통수단이라 생각한다”고 말했다.

이 이원장은 “특히, 서울 5호선, 9호선, 공항철도, 김포골드라인 등 4개 노선이 교차하는 김포공항역에 연결되어 여의도, 강남 방면으로의 이동편의가 대폭 개선될 것으로 기대된다”고 말했다.

이 위원장은 국가철도공단, 서울메트로 등 철도운영기관으로부터 운영계획, 서울 9호선 혼잡관리 계획에 대한 브리핑을 들은 후, “ 개통으로 김포공항역사 이용객과 9호선 급행열차 혼잡도가 크게 늘어날 것으로 전망되므로 철저한 안전관리가 필요한 상황”이라고 말했다.

이어서 “김포공항역은 5개 노선이 연결되고 많은 인파가 몰리는 역사인 만큼 안전문제에 대한 경각심을 갖고, 안전사고를 원천 차단할 수 있는 철저한 모니터링과 역사 내 질서유지를 위한 동선분리, 안전요원 배치 등 사고 예방을 위해 힘써주기를 바란다”라고 당부했다.

마지막으로 이 위원장은 이날 점검을 마치면서 관계자들을 독려하고, “김포골드라인 외에도 서울 9호선 등 혼잡노선이 많다”면서, “혼잡관리를 위해 연말부터 증편 예정인 9호선 열차 추가 투입도 차질 없이 준비할 것”을 당부했다.