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1-10 153해당 언론사가 채널 주요기사로 직접 선정한 기사입니다. 뉴스검색 가이드
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- 경부(용인~서울) 지하고속도로 본격 추진. 2027년 착공 목표
- 서남투데이 2023-01-31
- 경부(용인~서울) 지하고속도로 건설사업이 2027년 하반기 착공을 목표로 본격 추진된다. 경기도는 1월 31일 서울특별시청에서 ‘경부 지하고속도로 건설사업’의 원활한 추진을 위해 국토교통부, 서울특별시, 한국도로공사와 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 사업은 경부고속도로 용인시에서 서울시 구간 26.1㎞를 대상으로 3조 8천억 원(국비)을 투입해 지하 4~6차로 지하화하는 내용으로, 올해 1월 예비타당성조사를 시작했다. 예비타당성조사를 통해 타당성을 확보하면 타당성 평가, 설계 등의 절차를 거쳐 이르면 2027년 하반기 착공할 예 ...
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- 8월부터 경부동탄터널 위로 동탄 1·2 신도시 연결도로 순차 개통
- 경기뉴스탑 2024-08-12
- 정명근 화성시장이 경부동탄터널 상부도로 건설혀장을 점검하고 있다.(사진=화성시 제공)[경기뉴스탑(화성)=전순애 기자]경부고속도로가 국내에서 처음으로 동탄에 지하화를 시도하면서 화성시가 새로운 변화를 맞이했다. 416km에 이르는 경부고속도로는 서울 양재동에서 부산까지 이어주는 국내에서 가장 긴 고속도로로 대전과 대구, 울산 등 주요 도시를 연결하며 우리나라의 대동맥으로 불린다. 경부고속도로 지하화 사업은 곡선 구간인 동탄 분기점과 기흥 동탄 나들목 4.7km 구간을 곧게 펴는 직선화 사업을 진행하면서 동탄을 통과하는 1.2km 구간 ...
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- 민선 8기 오산시, 경부선철도 횡단도로 개설 본격 추진
- 경기뉴스탑 2023-02-21
- 경부선철도 횡단도로 예상도(사진=오산시 제공)[경기뉴스탑(오산)=전순애 기자] 오산시는 도시의 동서를 가로지르는 경부선철도 횡단도로 개설사업이 설계용역 재추진을 시작으로 본격적으로 착수한다고 21일 밝혔다. 경부선철도 횡단도로는 오산천과 경부선 철도로 인해 단절된 누읍등과 원동을 잇는 길이 1.54km, 4~6차로로 예정된 사업이다. 현재 오산시는 동서 교통량이 활발한데 비해 주요 도로가 부족한 상황으로, 더욱이 올해부터 시작되는 세교2지구 입주가 시작되는 상황에서 도로 추가에 대한 요구가 계속 제기됐다. 이를 위해 이권재 시장은 ...
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- 오산시, 경부선철도 횡단도로 개설사업 설계용역 재추진 본격적착수
- 오산인터넷뉴스 2023-02-21
- 【오산인터넷뉴스】오산시는 도시의 동서를 가로지르는 경부선철도 횡단도로 개설사업이 설계용역 재추진을 시작으로 본격적으로 착수한다고 21일 밝혔다. 경부선철도 횡단도로는 오산천과 경부선 철도로 인해 단절된 누읍등과 원동을 잇는 길이 1.54km, 4~6차로로 예정된 사업이다. 현재 오산시는 동서 교통량이 활발한데 비해 주요 도로가 부족한 상황으로, 더욱이 올해부터 시작되는 세교2지구 입주가 시작되는 상황에서 도로 추가에 대한 요구가 계속 제기됐다. 이를 위해 이권재 시장은 지난해 7월부터 원희룡 국토부장관과 2차례 면담, 지난해 12월 ...
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- 민선 8기 오산시, 경부선철도 횡단도로 개설 본격 추진
- 서남투데이 2023-02-21
- 오산시는 도시의 동서를 가로지르는 경부선철도 횡단도로 개설사업이 설계용역 재추진을 시작으로 본격적으로 착수한다고 21일 밝혔다. 경부선철도 횡단도로는 오산천과 경부선 철도로 인해 단절된 누읍등과 원동을 잇는 길이 1.54km, 4~6차로로 예정된 사업이다. 현재 오산시는 동서 교통량이 활발한데 비해 주요 도로가 부족한 상황으로, 더욱이 올해부터 시작되는 세교2지구 입주가 시작되는 상황에서 도로 추가에 대한 요구가 계속 제기됐다. 이를 위해 이권재 시장은 지난해 7월부터 원희룡 국토부장관과 2차례 면담, 지난해 12월에는 이한준 LH ...
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- 동탄 1, 2신도시 연결하는 경부직선화 사업 지하터널 상행선 개통
- 경기뉴스탑 2023-03-24
- 경부 직선화(사진=경기도 제공) [경기뉴스탑(화성)=전순애 기자]화성시 동탄 1, 2신도시 주민들의 오랜 숙원 사업이었던 경부고속도로 직선화 사업 중 지하화 구간이 24일 오전 5시 일부 개통됐다. 그간 도심 한가운데를 가로지르는 경부고속도로로 인해 동서가 단절됐던 도시가 하나로 연결되는 첫 발판을 마련한 셈이다. 경부고속도로 직선화 사업은 동탄 JCT에서 기흥동탄 IC에 이르는 총 4.7㎞의 구간을 직선화 및 지하화하는 사업으로 지상부에는 공원과 광역환승시설 등이 조성될 예정이다. 이번에 개통된 구간은 동탄 1, 2신도시를 연결하 ...
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- 김동연, ‘경기동부 SOC 대개발 원년’ 선포식 열고 구상 발표 .. 2040년까지 43조 3천억 원 투자
- 경기뉴스탑 2024-02-04
- 2일 오전 남양주시 집전역 썬큰광장 지하1층에서 열린 경기동부 SOC 대개발 원년 선포식에서 김동연 경기도지사, 김한정·조응천·소병훈·임종성 국회의원, 지역주민 등의 참석자들이 기념촬영 및 비전 선포 퍼포먼스를 하고 있다.(사진=경기도 제공)[경기뉴스탑(남양주)=이윤기 기자]경기도가 2040년까지 34조 원 규모의 민관 협력·투자로 경기동부지역에 18개 도로와 13개 철도를 건설하며 규제 완화를 통한 지역경제 성장과 균형발전을 추진하겠다는 청사진을 밝혔다. 김동연 경기도지사는 2일 남양주시 진접역에서 ‘경기동부 SOC 대개발 원년’ ...
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- 대웅제약, ‘나보타’ 미국서 편두통 치료 특허… 2041년까지 독점
- 더밸류뉴스 2023-09-07
- 대웅제약(대표 전승호 이창재)이 '나보타'의 편두통 특허 획득으로 편두통 치료 적응증 허가를 세계에서 두번째로 받게 될 것으로 기대되고 있다. 대융제약은 보툴리눔 톡신 제제 ‘나보타’의 편두통 치료 특허를 미국에서 획득했다고 7일 밝혔다. 이번 특허 획득은 대웅제약의 미국 파트너사 이온바이오파마(AEON Biopharma, Inc.)를 통해 이뤄졌다. 이온바이오파마는 대웅제약이 나보타의 글로벌 치료 사업을 위해 지난 2019년 파트너십 계약을 체결한 미국 소재 기업으로, 보툴리눔 톡신을 전문적으로 연구개발하는 바이오 의약품 회사다. ...
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- [바른인권여성연합]낙태 관련 개정안, 여성 대다수가 반대
- 와이타임즈 2020-10-08
- 작년 4월 낙태죄에 대한 헌법불합치 판결로 올해 12월 31까지 보완 입법을 해야 하는 상황에서, 정부는 14주 이내 낙태를 전면허용하고 사회경제적 사유를 근거로 24주까지 낙태를 허용하는 법안을 발의했다. 현재 95.3%의 낙태가 12주 이내에 시행되고 있는 점을 감안하면(2018년 인공임신중절 실태조사, 한국보건사회연구원), 14주까지 자유로운 낙태 허용은 사실상 낙태의 전면허용이다. 더구나 24주 태아는 조산한 경우에도 다 살릴 수 있는 아기들이다. 형식적인 상담과정을 만들어 ‘상담 확인서’를 발급해주고 단 하루만 지나면 낙태 ...
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- 조은희⑧, “정청래와 고민정의 대승적 협력을 이끌어내겠다”
- 서남투데이 2021-01-17
- 임대주택은 정청래 의원도 반대해조은희(이하 조) : 서울지하철 2호선은 서울시내 주요 지역을 순환해 운행하는 노선입니다. 이는 2호선이 통과하는 동네들이 그만큼 많다는 의미입니다. 2호선이 지하가 아닌 지상으로 지나가는 지역들의 공통된 숙원사항이 있습니다. 지상으로 통과하는 무늬만 지하철을 명실상부하게 지하로 가도록 하는 일입니다. 지하철 2호선 지상운행 구간의 지하화 사업은 지역의 사정에 따라 투입되는 예산의 규모에 다소 차이가 있을 수 있습니다. 가령 구로구는 비교적 적은 돈이 들어가고, 광진구는 상대적으로 많은 자금을 필요로 ...
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