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- 경기도-자치경찰, 빅데이터 활용해 어린이·노인보호구역 신설 제안
- 수도권탑뉴스 2022-01-03
- 경기도와 경기남부자치경찰위원회가 도내 전역의 교통약자 빅데이터 분석을 완료, 수원시 망포역 인근을 포함한 62개 지역 등에 대한 보호구역 신설 여부를 면밀히 검토할 예정이다. 지역별 보행사고 밀집 구역 10여 개소에 대한 유관기관 합동 일제점검 등 보행안전 강화 특별대책도 추진한다.3일 경기도와 경기도남부자치경찰위원회에 따르면 도는 경기남부권 21개 시군(31개 경찰서)별 지리정보데이터에 통신사 유동인구 데이터 7,700만 건과 최근 5년간의 교통 보행사고 데이터 1만2,918건을 연계, 분석해 이 같은 결과를 도출했다. 이는 남부 ...
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- 서울시, 4.19사거리 일대 역사성 살린 '특화거리' 재생…'21.6. 완공
- 뉴스케이프 2020-09-01
- [뉴스케이프=김민지 기자] 서울시가 낙후되고 특색 없는 강북구 4.19사거리(국립4.19민주묘지입구사거리) 일대 거리를 역사성과 장소성이 살아있고 걷기 편한 '역사문화 특화거리'로 재생한다. 9월 중 착공해 '21년 6월 완공이 목표다. 총 42억 원이 투입된다.좁고 불편한 보행환경을 물리적으로 개선하는 수준을 넘어서, 독립운동부터 민주화운동까지 근현대 역사의 성지인 지역의 정체성을 담아낸다. 북한산 둘레길‧순례길 같은 명소로의 접근성도 개선해 거리 자체가 역사문화‧관광 명소가 될 수 있도록 한다는 계획이다.특화거리로 조성되는 대상 ...
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- 보성군, 역대 최대 규모 재생 뉴딜사업 선정
- 전남인터넷신문 2021-10-05
- [전남인터넷신문]보성군이 국토교통부 도시재생뉴딜사업에 선정돼 2022년부터 2025년까지 145억원의 사업비를 투입한다고 밝혔다. ‘보성읍 도시재생 뉴딜사업’은 일반근린 유형으로 보성리 향교 일원에서부터 보건소 앞 복합커뮤니티센터 신축부지 일원(152,400㎡)을 중심으로 진행되며, ‘걸어서 보성 속으로, 젊음의 활력으로 역사를 이어가는 보성’이라는 테마를 바탕으로 추진된다. 주요 사업 내용은 ▲노후 주거지 정비 지원사업, ▲동윤길 보행환경 개선사업, ▲세대 이음 마당 조성사업, ▲청년 로컬로드 조성사업, ▲다함께 상생센터 조성, ...
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- 이동환 고양시장, 덕양~일산까지 시 전역 ‘민생행보’
- 경기뉴스탑 2024-04-03
- 이동환 고양시장이 지난 2일 4월 26일부터 5월 12일까지 고양국제꽃박람회가 열리는 일산호수공원을 현장 점검하고 있다.(사진=고양시 제공)[경기뉴스탑(고양)=이윤기 기자]이동환 고양특례시장은 지난 2일, 올해 네 번째 ‘핵심공약 현장 방문’에 나섰다. 이동환 시장은 올해 초 “안전‧교통‧복지 등 시민 밀접사무, 그리고 지역현안을 현장에서 직접 챙기겠다”고 공언했고, 그 일환으로 3월부터 매주 핵심공약‧정책을 추진 중인 현장을 방문하고 있다. 지난 3차례의 방문에서는 일산테크노밸리 부지, GTX-A, 원당역세권 등 굵직한 공사‧사업 ...
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- 이현재 하남시장 하남초 스쿨존 사업설명회서 “안전한 어린이 교통환경 만들 것”
- 경기뉴스탑 2023-06-08
- 이현재 하남시장은 8일 하남초등학교에서 열린 ‘하남초 어린이보호구역 개선사업(하남형 스쿨존) 사업설명회’에서 모두 발언을 하고 있다.(사진=하남시 제공) [경기뉴스탑(하남)박찬분 기자]“하남시는 우리 아이들이 안전한 환경 속에서 마음껏 꿈을 펼치도록 총력을 다하겠습니다.” 이현재 하남시장은 8일 하남초등학교에서 열린 ‘하남초 어린이보호구역 개선사업(하남형 스쿨존) 사업설명회’에서 어린이 교통사고 제로화를 위해 노력하겠다고 밝혔다. 이번 하남형 스쿨존 사업설명회는 스쿨존 내 발생하는 교통사고를 차단하기 위한 사업 설명 및 주민 의견 ...
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- `미아4-1구역` 신속통합기획안 확정…역세권‧숲세권 아파트로
- 서남투데이 2022-11-10
- 가파른 경사지형에 40년 이상 노후 건축물이 대부분을 차지하는 ‘미아4-1구역’이 북서울꿈의숲 공원과 어우러지는 숲세권‧역세권 아파트로 재탄생한다. 서울시는 미아4-1구역의 신속통합기획안을 확정했다고 밝혔다. 2009년 주택재건축 정비구역으로 지정됐지만 주민 갈등으로 13년 동안 정체돼 온 정비사업이 신속통합기획을 통해 속도를 내게 됐다. 미아4-1구역은 40년 이상 노후 건축물이 72.8%에 달하고 있으나, 구릉지에 준하는 가파른 지형(9.75°)과 높은 해발고도(최고 85m)로 인해 경전철 신설 등 입지여건 변화 및 주변 다수의 ...
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- 겨울철 낙상과 골절
- 전남인터넷신문 2022-02-07
- [전남인터넷신문/김동국 기자]겨울철에는 다른 계절과 달리 눈과 빙판에 의한 환경 변화로 골절 손상이 증가하게 된다. 겨울철 길을 걷다가 잘 보이지 않는 빙판길에서 쉽게 넘어지면 골절과 같은 중상해를 쉽게 입을 수 있다.겨울철 빙판길을 조심하세요낙상 후 발생한 골절은 응급실에서 흔히 접할 수 있는 상해로, 이는 추위로 신체의 움직임이 둔해지고, 방한을 위해 주머니에 손을 넣고 다니는 등의 행동으로 인해 낙상 발생 시 충분한 신체 보호를 할 수 없게 되기 때문이다. 최근 보고된 연구 결과에 의하면 눈이 온 후에 응급실 골절 환자가 두 ...
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- 민선8기 고양시 이동환호, 시민 편익행정 순항 .. 모바일 전자고지제 ·걷기 편한 보행로 만들기 '눈길'
- 경기뉴스탑 2023-04-03
- 이동환 고양시장(자료사진=경기뉴스탑DB)[경기뉴스탑(고양)=이윤기 기자]고양시특례는 생활 주변에서 느끼는 불편을 해소하기 위한 시민편의 행정을 추진하여 편안하고 안전한 도로·보도 정비공사를 추진한다. 차량 검사 및 보험 과태료 등 차량관리 행정에서 모바일 전자고지를 도입하고 대형보도블럭을 사용해 보행자 중심의 걷기 편한 보행로를 만들어 가고 있다. 차량 검사·보험 과태료 모바일 전자고지 시행…만료일 쉽게 확인 시는 오는 6월부터 차량 종합검사 지연, 보험 미가입, 과태료납부 등에 대해 모바일 전자고지를 확대시행하여 시민 편의성을 높 ...
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- 광주시, 도시회복 위한 ‘걷고 싶은 길’ 만든다
- 전남인터넷신문 2024-02-26
- [전남인터넷신문/서성열기자]광주시가 자동차 중심도시에서 보행자 중심도시로 나아가기 위한 도시‧환경분야 회복력 전략의 하나로 ‘도시의 회복, 걷고 싶은 길’ 정책을 추진한다. 보행특화지역과 영산강·광주천변을 중심으로 한 보행축을 통해 도시 전반을 재설계하고, 시민이 편리한 ‘걷고 싶은 길’을 잇는다는 것이다.광주광역시(시장 강기정)는 26일 시청 소회의실에서 강기정 시장과 관련 부서장이 참석한 가운데 ‘2024년 걷고 싶은 길 분야 업무보고회’를 개최했다.‘도시의 회복, 걷고 싶은 길’은 광주시가 올해 도입한 과제 중심의 융합행정 첫 ...
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- 서울시, ‘녹색교통지역’ 한양도성-강남-여의도 3도심 확대한다
- 뉴스케이프 2020-11-05
- 서울시가 미세먼지 저감, 교통 수요 관리 등 친환경 교통 환경을 조성하고 있는 ‘녹색교통지역’이 한양도성에 이어 강남, 여의도로 확대된다고 밝혔다.이번 확대 지정을 통해 대기오염과 승용차 통행량으로 복잡했던 강남과 여의도가 대중교통·자전거·자율주행 셔틀버스 등 스마트·친환경 수단을 편리하게 이용할 수 있는 교통 중심 지구로 변화할 수 있을지 주목된다.서울시는 강남 일대와 여의도 지역을 ‘녹색교통진흥특별대책지역’(이하 녹색교통지역)으로 연내 지정할 계획이라고 전했다. 또한 지난 2019년 11월 기자설명회를 통해 한양도성에 이어 우리 ...
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