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- 푸꾸옥, 2027 APEC 개최 준비 속도 내며 관광 인프라 확충
- 여성일보 2025-04-11
- 베트남 정부가 2027년 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 개최지로 남부 섬 도시 푸꾸옥을 선정했다. 이는 베트남이 2006년 하노이와 2017년 다낭에 이어 세 번째로 APEC 정상회의를 주최하는 것으로, 푸꾸옥은 전 세계의 이목을 집중시키며 APEC 2027의 중심 무대로 떠오르고 있다.푸꾸옥이 위치한 끼엔장성은 이번 정상회의를 성공적으로 개최하기 위해 교통 및 도시 인프라 확충에 박차를 가하고 있다. 푸꾸옥 국제공항은 대규모 확장 프로젝트를 통해 기존 활주로를 3.5km로 연장하고, 추가 활주로와 새로운 국제 터미널을 ...
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- 인천공항, 2024년 국제선 여객 역대 최다 7,067만 명 기록
- 서남투데이 2025-01-16
- 인천국제공항공사(사장 이학재)는 2024년 국제선 여객 실적이 7,066만 9,246명을 기록하며 개항 이래 역대 최고치를 달성했다고 16일 밝혔다. 이는 기존 최다 실적이었던 2019년(7,057만 8,050명) 대비 0.1% 증가한 수치로, 코로나19 이후 항공 수요가 완전히 회복된 것을 보여준다. 전년도인 2023년(5,576만 3,768명) 대비로는 26.7% 증가했다. 국내선을 포함한 2024년 전체 여객 실적은 7,115만 6,947명으로, 2023년(5,613만 1,064명) 대비 26.8% 증가했다. 공사는 여객 증가 ...
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- ‘연간 5억원 절감 ’M5532 광역 급행버스, 준공영제 전환
- 오산인터넷뉴스 2023-06-07
- 【오산인터넷뉴스】오산시는 오산에서 사당역을 운행하는 M5532번 광역 급행버스가 2023년 대도시권광역교통위원회 준공영제 전환 대상에 선정되었다고 7일 밝혔다. 이번 준공영제 선정은 전문기관의 타당성 평가(이용수요, 혼잡도, 연결성, 신뢰도) 및 광역버스 노선위원회 심의를 거쳐 선정된 결과로, 시는 운송사업자 모집공고 및 사업자 평가 선정을 거쳐 올 하반기 안에 민영제에서 준공영제로 전환할 계획이다. 그동안 M5532 광역급행 버스는 민영제로 운영됨에 따라 오산시는 연간 9억 원의 운행 비용을 부담해 왔다. 하지만 이번 준공영제 노 ...
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- 고양시, 우수제안 시상식
- 경기뉴스탑 2021-12-13
- 2021년 제3회 제안심사위원회 우수제안 시상식(사진=고양시 제공)[경기뉴스탑(고양)=이윤기 기자]고양시가 지난 10일 ‘제3회 제안심사위원회 우수제안 시상식’을 고양시청 열린회의실에서 개최했다. 이번 시상식은 지난 11월에 열린 2021년 제3회 제안심사위원회 결과에 따라 우수제안자로 선정된 시민과 공무원을 격려하고 우수제안을 홍보하기 위해 실시됐다. 시민과 전문가로 구성된 ‘고양시 제안심사위원회’가 심사했으며 제안자 발표와 함께 담당 공무원의 부서의견 및 질의응답 시간이 이어졌다. 시는 1차 심사인 제안실무심사위원회에서 통과된 ...
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- 서울시, 수도권 도시·광역철도 연장 '직결' 대신 '환승' 추진
- 서남투데이 2021-02-10
- 시는 서울교통공사(이하 공사)의 심각한 재정 문제와 각 지자체와의 미온적인 책임 부담, 추가적인 직결 연장 요구로 운영상의 어려움을 겪고 있다고 설명했다. 서울시와 공사는 연장 노선의 사고 예방 등을 위해 시설물 개선 비용을 각 지자체에 요구한 바 있으나, 해당 지자체의 재정 여건을 이유로 비협조적인 대응에 개선이 제대로 이뤄지지 않아 시내 본선 구간 운행에도 부정적인 영향을 미치고 있다고 전했다. 또한 서울시는 새로운 노선이 연계되면 그만큼 열차를 더 투입해야 하지만, 해당 지자체에서 충분한 열차를 투입하지 못해 지하철 혼잡도가 ...
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- 서울시, 수도권 도시·광역철도 연장 '직결' 대신 '환승' 추진
- 뉴스케이프 2021-02-10
- 서울시는 향후 도시철도 및 광역철도 연장 시 직접 철로를 연결하는 방식으로는 하지 않겠다고 밝혔다.서울시는 향후 도시철도 및 광역철도 연장 시 직접 철로를 연결하는 방식으로는 하지 않겠다고 밝혔다.시는 서울교통공사(이하 공사)의 심각한 재정 문제와 각 지자체와의 미온적인 책임 부담, 추가적인 직결 연장 요구로 운영상의 어려움을 겪고 있다고 설명했다. 서울시와 공사는 연장 노선의 사고 예방 등을 위해 시설물 개선 비용을 각 지자체에 요구한 바 있으나, 해당 지자체의 재정 여건을 이유로 비협조적인 대응에 개선이 제대로 이뤄지지 않아 시 ...
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