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11-20 27해당 언론사가 채널 주요기사로 직접 선정한 기사입니다. 뉴스검색 가이드
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- 오산소방서 ‘전기차 화재진압 대응력 강화’ 실시
- 오산인터넷뉴스 2023-12-13
- 【오산인터넷뉴스】오산소방서(서장 길영관)는 12일부터 전기차 화재진압 장비를 활용한 『전기차 화재진압 대응훈련』을 실시했다고 밝혔다.이번 훈련은 오산소방서에서 보유 중인 전기차 화재진압 장비를 이용하여. 실제 현장을 방불케하는 전기차 화재진압 훈련을 실시하고 있어 눈길을 끌고 있다.수백개의 배터리셀로 구성된 전기차의 특성상 화재가 발생하면 배터리의 열폭주 현상과 더불어 다른 셀로 불이 옮겨붙는 등 재발화 가능성이 높아, 내연기관 차량화재에 비해 더 많은 인력과 장비가 필요한 실정이다.이에 오산소방서에서는 현재 보유 중인 전기차 화재 ...
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- 꺼지지 않는 전기차 화재, 예방으로 대비할 때
- 전남인터넷신문 2024-02-26
- [전남인터넷신문/서성열기자]최근 저탄소, 친환경사회 전환정책 추진으로 신재생에너지원과 친환경 전기차의 보급이 급격하게 증가함에 따라 전기차 화재에 대한 대처방안, 화재안전기준, 관련법령 등 다양한 방법으로 대응방안 등이 마련되어야 하지만 실질적으로 그렇지 못하고 있는 추세이며, 충전시설이 또한 급속하게 증가해 화재 공포감이 확산하고 있다.전기차 화재는 2020년 11건이었던 것이 2021년에는 24건(인명피해 1명), 2022년에는 44건 (인명피해 4명), 2023년 상반기에만 무려 42건(인명피해 6명)의 전기차 화재가 발생했다 ...
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- 강진소방서, 전기차 화재진압 장비 '냉각용 특수 관창 개발'
- 전남인터넷신문 2022-03-28
- [전남인터넷신문]강진 소방서(서장 윤강열)는 28일 전기차 화재 발생시 배터리 발열부에 대량 주수 냉각을 위한 특수 관창을 개발했다고 밝혔다. 2018년 이후 전기차 화재는 지속적으로 증가하는 추세이다. 전기차 배터리 화재(열폭주)를 진압하기 위해서는 큰 수조에 전기차를 담가 배터리 열을 내리는 방법이 있으나 물을 채우는데 장시간 소요된다.또한 소방관이 배터리 부위에 집중 방수하여 냉각을 시키는 방법이 있으나 배터리 폭발의 위험이 있어 근접해있는 소방관이 다칠 위험이 있다. 이번 전기차 “배터리 발열부 냉각용 특수 관창”은 이와 같 ...
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- 강진소방서, 전기차 화재! 자체제작 냉각용 특수관창 활용 진압훈련
- 전남인터넷신문 2023-02-14
- [전남인터넷신문/김상봉 기자]강진소방서(서장 최기정)는 지난 13일 전기차 화재 발생에 대비하여 자체개발·제작한 냉각용 특수 관창을 활용하여 전기차 화재진압 훈련을 실시했다. 2018년 이후 전기차 화재는 지속적으로 증가하는 추세이다. 전기차 배터리 화재(열폭주)를 진압하기 위해서는 큰 수조에 전기차를 담가 배터리 열을 내리는 방법이 있으나 물을 채우는데 장시간 소요된다. 또한 소방관이 배터리 부위에 집중 방수해 냉각소화를 시키는 방법이 있으나 배터리 폭발의 위험성과 차량 하체에 달려있는 배터리를 직접적으로 물이 닿지 않아 소화에 ...
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- 최명수 도의원, 전기차 충전시설 지상 설치 위한 조례 정비 나서
- 전남인터넷신문 2023-09-05
- [전남인터넷신문/유길남.서성열 기자]전남도의회 최명수 의원(더불어민주당·나주2)이 대표 발의한 ‘전라남도 환경친화적 자동차의 보급 및 이용 활성화를 위한 조례 일부개정조례안’이 9월 5일 제374회 임시회 보건복지환경위원회 심의를 통과했다. 이번 개정안은 전기자동차 보급 확대로 인해 화재 사고가 늘어나고 있는 상황에서, 전기차 충전시설을 지상에 설치하도록 권고하고 안전을 위한 홍보 및 교육 지원을 규정하고 있다. 전기차 화재는 차량 내 배터리 가열에 따른 ‘열폭주 현상’으로 인해 순식간에 확산되어 큰 피해로 이어지게 되고, 화재 진 ...
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- [독자투고] 친환경 전기자동차, 안전하게 타자
- 전남인터넷신문 2022-07-26
- 지난달 19일 광주 상무지구에서 도심을 달리던 소형 전기차에서 화재가 발생했다. 인명피해가 발생하지 않아 다행이었다. 미국에서도 지난달 24일 폐차장에 있던 테슬라에서 원인을 알 수 없는 화재가 발생했다. 불이 쉽게 잡히지 않자 소방관들은 커다란 물구덩이를 만들어 차량을 빠트리는 방식으로 겨우 진화했다. 지금까지의 화재 대부분은 전기차에 장착한 리튬이온 배터리에서 발생했다. 위의 화재들도 다르지 않다. 전기차 하부에는 손가락만 한 원통형 혹은 파우치형의 리튬이온 배터리가 겹겹이 쌓여있다. 충격으로 인해 배터리 내부의 음극과 양극을 ...
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- [독자투고]늘어나는 전기차 충전시설 화재, 우리가 막을 수 있습니다!
- 전남인터넷신문 2023-02-14
- 최근 유류단가의 증가와 친환경연료인 전기차 보조금 지원 정책 등 에 따라 전기차를 구매하는 사람들이 1년만에 약 2.2배 증가하는 등 전기차의 인기가 날이 갈수록 커지고 있다.이러한 전기차 수요 증가로 전기차 충전시설 의무 설치 대상을 공동주택 500세대에서 100세대 이상으로 확대하고 기존 주차장 내 최소 2% 이상 전기차 충전 구역 설치가 의무화하는 내용의 개정 친환경자동차법 시행령이 작년 시행됐다. 저렴한 연료비, 조용한 엔진소음 등 장점이 많은 전기차이지만 장점만 있는 것은 아니다.리튬이온 배터리를 사용하는 전기차 특성상 내 ...
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- [독자투고]전기차 보급 급증에 따라‘화재사고’주의
- 전남인터넷신문 2022-10-07
- 요즘 도로에 차량 번호판 색상이 파란색(하늘색)인 차량을 많이 볼 수 있다. 저탄소, 친환경사회 전환정책 추진으로 신재생에너지원과 친환경 전기차의 보급이 급격하게 늘어 보편화된 하나의 교통수단으로 자리 잡아가는 추세이다.소방청 통계에 따르면 최근 6년간(2017년~2022년 5월) 전기차 화재는 총 59건이 발생하였으며, 21년 이후 34건으로 해가 지날수록 지속적으로 증가하였다. 최근 ‘속수무책 전기차 화재, 대안 시급’ 이와 같은 언론보도 내용을 자주 접하곤 한다. 전기차 화재 원인의 대표적인 3가지는 외부충격, 배터리 결함, ...
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- 금천구, 서울시 자치구 최초 ‘전기차 화재예방 통합관제시스템’ 운영
- 서남투데이 2024-05-31
- 금천구가 전기자동차 화재에 신속히 대응하기 위해 서울시 자치구 최초로 공영주차장 14개소에 ‘전기차 화재예방 통합관제시스템’을 운영한다고 밝혔다. 전기차 화재는 주로 정차된 상황에서 발생하며 배터리 열폭주가 발생하면 걷잡을 수 없는 대형 화재로 번질 수 있어 조기 발견을 통한 빠른 대응이 무엇보다도 중요하다. ‘전기차 화재예방 통합관제시스템’은 열화상카메라를 전기차 충전시설 인근에 설치해 화재의 전조 증상인 온도 상승을 조기 감지하는 방식으로 운영된다. 관제센터 감시요원이 열화상카메라를 통해 주차된 전기차의 온도변화 여부를 24시간 ...
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- (주)수, 글로벌 전장업체와 2차전지용 소화 패치 성능 테스트... "대형 수주 목표"
- 더밸류뉴스 2023-01-13
- 화재 저감 소재기업 (주)수가 글로벌 전장업체와 2차전지용 소화 패치 성능 테스트를 진행했다고 13일 밝혔다. 소화 패치는 전기차 내 2차전지에 제품을 부착하는 방식으로 사용된다. 화재 초기에 배터리 내에서 열폭주가 발생하면 특수 소화약제를 활용해 운전자가 대피할 시간을 벌어주기 위함이다. 이번 테스트를 포함해 수차례 진행된 성능 테스트를 통해 소화 패치의 기능적 우수성과 안정성을 입증하고 있다.주식회사 수는 지난 2016년 기술집약형 벤처기업으로 설립됐다. 전력공급장치 내부에서 발생한 화재를 초기에 자동 진압하는 특수소재를 개발해 ...
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