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71-80 421해당 언론사가 채널 주요기사로 직접 선정한 기사입니다. 뉴스검색 가이드
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- [더밸류 리서치]대한해운, 업황은 좋지만 전용선사업은 불투명?
- 더밸류뉴스 2020-12-11
- 최근 업계에선 내년 대한해운의 전용선(벌크선, LNG선) 사업이 부진할 것이라는 의견이 나왔다. 더불어 컨테이너 선박 비중이 크지 않아, 글로벌 경기회복의 수혜를 크게 입지 못할 것으로 전망된다.대한해운은 에너지, 자원 전문 수송선사로서, 주요사업으로 철광석, 천연가스, 원유 등의 원재료를 선박으로 운송하는 해상화물운송 및 해운대리점업을 영위하고 있다전용선 매출의 감소는 전체 실적에 큰 영향을 미칠 것으로 해석된다. 매출의 90%가 전용선에서 발생하기 때문이다. 그동안 대한해운은 안정적인 이익 시현을 위해 최근 3년간 부정기선 매출 ...
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- [더밸류 리서치] 국민연금공단, 대한항공 지분 5.76%p 늘려
- 더밸류뉴스 2021-04-01
- 국민연금공단이 최근 1개월(2021.3.1~2021.4.1)동안 7개 종목에 대한 지분 변동을 공시했다.1일 버핏연구소에 따르면 최근 국민연금공단은 대한항공(003490)의 주식보유비율을 8.11%에서 13.87%로 5.76%p 비중 확대했다.국민연금공단은 또 녹십자(006280)의 주식 비중을 9.12%에서 10.14%로 1.02%p 늘렸다. 반면 만도(204320)의 주식 비중을 10.99%에서 9.94%로 1.05%p 줄여 축소 폭이 가장 컸다. 이어 LG화학(051910) 등에 대한 보유 지분을 축소했다.국민연금공단이 비중 ...
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- [이지밸류]⑧'해운업 메가 사이클’, 왜 생기는 걸까?
- 더밸류뉴스 2021-04-15
- "지구상 최대의 도박판은 미국 라스베이거스에 있지 않지 않다. 그것은 바다에 있다."사상 최대 실적으로 연일 주가가 상승하고 있는 HMM(옛 현대상선)을 지켜보는 어느 해운 전문가의 말이다. 불과 2019년까지만 해도 HMM은 연 6000억원대의 적자로 신음하고 있었다. 그런데 이제 HMM은 밀려드는 일감으로 즐거운 비명을 지르고 있다. HMM의 이같은 상전벽해의 배경에는 '해운업 메가 사이클'이 있다. 해운업의 특징은 10~20년을 주기로 호황과 불황을 극단적으로 오간다는 점이다. 경제의 여러 산업 가운데 해운업만큼 극단적인 경기 ...
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- 2월 1일부터 나주시내버스 요금 인상
- 전남인터넷신문 2023-01-25
- [전남인터넷신문/김동국 기자]2월 1일부터 나주지역 시내버스 요금이 인상된다. 25일 나주시에 따르면 시내버스 요금 인상은 지난 2020년 7월 전라남도 소비자정책위원회가 심의·의결한 시내·농어촌버스 운임 조정에 따라 이뤄졌다. 위원회 의결에 따라 여수·광양·순천·목포 등 도내 타 지자체에서는 2020년 8월부터 요금을 인상했으나 나주시의 경우 코로나19 확산 등에 따른 민생 경제 안정을 위해 버스 요금 인상을 잠정 연기해왔다. 내달 1일부터 적용되는 시내버스 요금 인상률은 14.31%다. 일반(성인)은 1350원에서 1500원, ...
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- 압해 송공 ~ 증도 병풍 공영여객선 취항
- 전남인터넷신문 2025-01-24
- 신안군은 오는 2월 12일부터 이용자들의 불편이 지속적으로 제기되어 온 압해 송공과 증도 병풍도를 잇는 항로를 군에서 직접 운영하는 공영여객선으로 대처한다고 밝혔다. 이번 공영여객선이 취항하는 항로는 압해 송공항에서 출발해 당사도, 소악도, 매화도, 대기점을 경유해 증도 병풍도를 1일 왕복 4회 운행하는 항로로 지금까지 민간 선사에서 운영하면서 지속적인 불편 민원이 제기됐다. 불편은 주민뿐만 아니라 신안군을 찾는 관광객들에게도 고스란히 전해졌다. 신안군은 대안을 모색하고 ▲군민의 불편 개선 ▲관광객들에 대한 친절 향상 ▲신안군의 이 ...
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- LG전자, 3분기 최대 매출액 달성...영업이익은 20.9% 감소
- 서남투데이 2024-10-08
- LG전자가 2024년 3분기 연결기준 매출액 22조 1,769억 원(10.7% YoY), 영업이익 7,511억 원(-20.9% YoY)의 잠정실적을 발표했다. 매출액은 3분기 최대치를 기록했다. LG전자는 작년 4분기부터 4개 분기 연속으로 전년 동기 대비 매출 성장을 이뤄내고 있다. 영업이익은 하반기 들어 급등한 물류비 영향 및 마케팅비 증가에 전년 동기 대비 줄었다. LG전자는 앞서 2분기 실적발표 이후 진행한 콘퍼런스콜에서 “하반기 해상운임 비딩 결과 컨테이너당 평균 해상운임이 전년 동기 대비 약 58% 상승하고, 광고비 등 ...
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- 정의당 전남도당은 화물연대 총파업을 지지한다.
- 전남인터넷신문 2022-06-10
- 화물연대가 6월 7일부터 파업을 선언하고 나흘째 파업을 진행하고 있다. 화물노동자들의 요구사항은 비교적 단순하다. 안전운임 일몰제를 폐지하고, 안전운임제를 전차종, 전품목으로 확대하라는 것이다. 안전운임제가 없던 시대에는 화물노동자들이 낮은 운송단가를 만회하기 위해 한꺼번에 최대한 많이 싣고, 더 빨리, 더 자주 운행할 수밖에 없었다. 그 결과 하루 13시간 이상 장시간 운전과 빈번한 야간운행, 과적과 과속으로 교통사고가 빈번했다. 이러한 화물차 사고는 빈도수와 치사율이 일반 승용차의 2.6배나 높아 화물노동자의 생명은 물론 국민의 ...
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- 화물연대 결국 총파업 돌입… 시험대 오른 ‘친기업’ 윤석열 정부
- 여성일보 2022-06-07
- 화물연대가 7일 0시를 기점으로 ‘안전운임제’ 연장을 위한 총파업에 돌입하면서 윤석열 정부의 노사정 관계설정이 초기부터 중요한 시험대에 오르게 됐다.노조가 정부 측에서 그간 사태 해결에 사실상 아무런 노력을 기울이지 않았다며 총파업이 불가피하다는 점을 내세우는 반면, 정부는 불법행위에 대해 엄정히 조치하겠다고 밝히며 긴장감이 고조되고 있다.화물연대가 요구하는 ‘안전운임제’는 정해진 안전운임보다 낮은 운임을 지급할 경우 화주에게 과태료를 부과하는 제도로 3년 일몰제에 따라 올 연말 만료를 앞두고 있다. 최근처럼 유가가 급등해도 운송료 ...
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- 화물연대 파업 끝났지만 ‘레미콘·시멘트업계’ 입장차 여전
- 여성일보 2022-06-20
- 화물연대의 총파업은 끝났지만 레미콘 업계와 레미콘 차주 간의 갈등은 심화될 전망이다. 회사들이 화물차주를 직접고용하지 구조에서 발생하는 입장 차이 때문이다. 레미콘 회사들은 직원이 아닌 개인사업자니 협상할 필요가 없다는 입장이지만, 차주들은 지난해 지자체에 노동조합이라는 인정받았다.또 정부와 화물연대 간의 협상과정에서 시멘트 업계의 동의가 누락된 부분도 문제로 거론된다. 안전운임제가 적용되는 차량은 2종인데 시멘트 업계는 화물차의 1%도 안 되는 시멘트 운반용 차량에 안전운임제가 적용된 것을 두고 이해할 수 없다는 입장이다. 19일 ...
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- 현대글로비스, 9일 기업설명회...지난해 매출액 27조
- 더밸류뉴스 2023-03-07
- 현대글로비스(대표이사 이규복)가 오는 9일 오전 11시 서울 여의도에서 기업설명회(IR)를 갖는다. 국내외 주요 기관 투자자를 대상으로 최근 경영실적 및 사업 현황 설명이 예정돼 있다. '원온원(One-on-One, 일대일 대화)' 및 소규모 그룹 미팅 방식으로 진행되며, CITI증권이 후원한다.현대글로비스는 지난해 매출액 26조9819억원, 영업이익 1조7985억원, 당기순이익 1조1928억원을 기록했다(이하 K-IFRS 연결). 전년비 각각 23.9%, 59.7%, 52.3% 증가했다. 지난해 글로벌 자동차 업체들의 물동량 증가 ...
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