대중교통 정액권 도입을 통한 대중교통의 공공성 강화와 기후위기를 대비하는 정책들이 나오고 있습니다. 서울시는 내년 1월 대중교통 무제한 이용권인 ‘기후동행카드’ 사업을 실시 하기로 하였으며, 정의당은 월 3만원 프리패스 도입을 위해 도입이 가능한 광역시도에서 조례 제정 등의 활동을 진행하고 있습니다. 대중교통 활성화와 탄소중립 실현을 위해 획기적인 대중교통비 인하정책이 절실하며, 이 문제는 민간회사나 기초지자체의 책임을 넘어, 정부와 광역지자체의 역할 강화를 통한 대중교통의 공공성을 높이는 것이 필요하다는 것을 실감하고 있습니다.
김미경 전남도의원(정의당, 비례)이 제출받은 ‘전라남도 시·군별 대중교통[버스] 재정지원 현황(2022년 기준)’에 따르면,
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